"Газотранспортна система належить Україні. Тому ЄС не прийде з якимись пропозиціями, це – українське питання, Україна має запросити ЄС… Але ніяких конкретних пропозицій немає", – сказав він у кулуарах конференції "Україна – погляд зсередини".
Посол додав, що необхідна також повна інформація про українську ГТС і дотримання Києвом правил Європейського енергетичного співтовариства.
За його словами, стороною таких переговорів наразі може бути комісар ЄС з питань енергетики Гюнтер Еттінгер, який перебуває в контакті з європейськими операторами газового ринку.
Водночас Томбінський зазначив, що йдеться не про надання коштів із європейського бюджету, а про гарантії, що цей проект відповідає регуляціям ЄС.
Як відомо, прем'єр Микола Азаров на прес-конференції в Києві 19 березня заявив, що створення тристороннього консорціуму з управління українською ГТС залежить від європейських партнерів.
"Ми готові, Росія готова. Де ця третя сторона? Де підтримка ЄС цього формату співпраці з управління газотранспортним консорціумом?", – сказав він.
Голова відділу комунікацій і міжінституційних відносин Єврокомісії Флоріан Ермакора (Florian Ermacora), який також виступив на конференції "Україна – погляд зсередини", підтвердив зацікавленість ЄС у створенні тристороннього консорціуму, оскільки це допоможе залучити фінансування для реконструкції ГТС і підвищення надійності її роботи.
"Єврокомісія чітко дала знати, що ми зацікавлені у тристоронньому консорціумі. Ми вважаємо, що тристоронній консорціум – це правильне вирішення наявної проблеми", – сказав він.
Водночас Ермакора зазначив, що створення двостороннього консорціуму за участю тільки української та російської сторін також можливе.
"Наша позиція така: інформуйте, будь ласка, що відбувається, особливо перед тим, як буде прийнято якісь зобов'язання, зокрема законодавчі", – пояснив він.
Виконавчий директор комітету з економічних відносин Східної Європи BDI (Bundesverband der Deutschen Industrie) Райнер Лінднер (Rainer Lindner) у кулуарах конференції сказав, що великі німецькі оператори, такі як RWE, E.ON або Wintershall, не заявляли про зацікавленість в участі в такому проекті.
"Оптимальним варіантом була б участь Європейського банку реконструкції та розвитку, що має і політичний, і економічний вплив", – вважає Лінднер.