"Перший тунель з’єднає північ Троєщини з Оболонню, другий тунель прокладуть паралельно до мосту Метро, починаючи від Лівобережної і закінчуючи площею Перемоги. Ще один тунель під Дніпром – південне завершення Кільцевої дороги – Чапаївка, Осокорки, Позняки", – зазначив Воробйов.
Також, за його словами, планується будівництво двох тунелів на правому березі Дніпра.
"Це завершення Подільського мостового переходу від вул. Фрунзе до вулиці Чорновола і початок будівництва радіальної магістралі по залізнично-автомобільному мосту, відомому як міст Кирпи … Таким чином, ми вирішуємо проблему транзиту через центр міста", – заявив директор інституту Київдормістпроект.
Нагадаємо, в квітні Містобудівна рада Києва схвалила концепцію стратегічного розвитку столиці, яка є базою для розробки нового генерального плану розвитку Києва до 2025. Концепція нового Генерального плану Києва передбачає будівництво підземних транспортних тунелів
