Тим самим було легалізовано торішнє рішення Київради про передачу усього майна аеропорту переможцеві конкурсу – маловідомій компанії «Мастер-авіа» на 49 років.
Перемогу «Мастер-авіа» відразу після оголошення результатів конкурсу влітку минулого року оскаржив її конкурент – фірма «Промсоцрозвиток». Як відзначає видання, ця компанія з російським корінням запропонувала найбільш вигідні умови серед потенційних орендарів аеропорту.
Зокрема, розмір орендної плати, який заявило підприємство «Промсоцрозвиток», склав 15% від вартості активів аеропорту, а пропускна спроможність пасажирського терміналу, який зобов’язалася побудувати фірма, повинна була досягти 700 чоловік в годині. У свою чергу, фірма «Мастер-авіа» запропонувала орендну плату у розмірі 5,5% від вартості активів і термінал на 320 пасажирів в годині
«Промсоцрозвиток» в суді доводив, що умови конкурсу були дискримінаційними, а комісія з питань власності Київради діяла в порушенні регламенту.
Суд відкинув усі звинувачення і дійшов висновку, що підстав для відміни рішення немає
Нагадаємо, 18 червня 2010 року комісія Київради з питань власності визначила фірму «Мастер-авіа» переможцем конкурсу на право оренди комплексу будівель, який знаходиться на балансі КП “Міжнародний аеропорт “Київ” (“Жуляни”)”. 8 липня 2010 року це рішення підтримали 70 з 111 депутатів Київради.
Окрім «Мастер-Авиа» і «Промсоцрозвитку» в конкурсі брала участь адвокатська компанія «Эс энд Пі». Проте останні дві фірми, за словами голови комісії Володимира Дейнеги, не відповідали вимогам конкурсу. Адвокатська компанія не володіла ліцензією для роботи в авіаційній сфері, а «Промсоцрозвиток» не правильно оформив документи на банківську гарантію. Щоб виправити документацію, київська влада дала останній два тижні, але прочекали тільки три дні і 18 червня зібралися на фінальне засідання.
В результаті «Промсоцрозвиток» не допустили до участі в конкурсі, обгрунтувавши це тим, що у компанії відсутній сертифікат на обслуговування пасажирів в аеропорту.
Такого сертифікату на момент проведення конкурсу не було і у переможця. «Мастер-авіа» у момент визначення результатів конкурсу мав на руках лише повідомлення Державіадміністрації про те, що «Мастер-авіа» подало заявку на отримання цього сертифікату. Разом з тим «Мастер-авіа» була зареєстрована за два дні до оголошення конкурсу – в травні 2010 року. Її статутний фонд на момент заснування складав 700 тис. гривен, засновником виступила маловідома компанія «Авіагруп».
У серпні 2010 року Окружний адміністративний суд Києва скасував рішення Київради від 8 липня про передачу аеропорту «Київ» (Жуляни) в оренду компанії «Майстер-Авіа». Позов був поданий Київською міською державною адміністрацією.
Довідка Тижня: ТОВ «Промсоцрозвиток» афілійована з топ-менеджментом російської групи компаній «Ренова» підприємця Віктора Вексельберга. «Мастер-авіа», за інформацією ЗМІ, підконтрольна нардепу ВР Василю Хмельницькому і депутату Київради Андрію Іванову. ТОВ «Ес-Енд-Пі», яку пов’язують з бізнесменом Василем Хмельницьким.