Як зазначає КМДА, станція "Золоті ворота" була відкрита 31 грудня 1989 року.
Первісний проект станції передбачав створення досить стриманою, утилітарною станції, виконаної в білих тонах. Це рішення було визнано занадто слабким для однієї з центральних станцій. Вже через два тижні з нуля був створений новий проект, згідно з яким нова станція повинна стати алюзією на храмову архітектуру Київської Русі.
Так, була збільшена висота центрального залу станції, замість пілонів використані порівняно невисокі циліндричні потужні колони, облицювали білим мармуром. З такого ж мармуру зроблені лекальні капітелі. Біла стеля центрального залу розділений діаметральними мозаїчними смугами із смальти з цегляними розшивки. У просвітах між смугами встановлено бронзові дворівневі люстри з 12 світловими групами в кожній, покриті орнаментами.
Склепіння проходів на платформи підкреслені цегляної окантовкою, між якій розташовані мозаїчні реконструкції зображень князів Київської Русі, церков Києва та складних орнаментів. Жодна з цих смальтових мозаїк не повторюється. Таким чином, якщо увійти на станцію метро "Золоті Ворота" з вулиці і пройти платформою по ходу годинникової стрілки (спочатку лівою стороною вперед, а потім правою назад), заглядаючи в арки, то можна простежити історію стародавнього Києва.
Колійні стіни платформ облицьовані комбінованими елементами з біло-жовтого мармуру, а букви назви станції, розміщені на них, зроблені з ухилом в давньоруський стиль. З боку платформи над капітелями колон зроблені круглі цегляні вставки, в яких розміщені світильники-канделябри, в тому ж стилі, як і люстри центрального залу.