За його словами, було прийнято рішення скоротити автопарк на 50% для Кабміну, ВР і АП.
"І мені здається, що уряд є лідером цього процесу. Було вирішено залишити по одному автомобілю міністерствам, бо вони розкидані містом. Треба приїхати на нараду, перевезти пошту, тобто є крайня необхідність. Але в інтернеті можна знайти міністрів, які їздять у метро та громадським транспортом, і я теж це роблю, що є абсолютно нормальним. Скажімо, я не взяв на обслуговування спеціальний автомобіль. У мене специфічна ситуація, бо моя робота не передбачає частих поїздок", – розповів Семерак.
Він також додав, що всі автівки продаватимуться на відкритому аукціоні.
"Він запланований на 6 червня. Весь процес буде максимально прозорий", – запевнив міністр.
"Експертна оцінка автомобілів становить близько 10 млн грн, однак я не дуже звертаю увагу на цю цифру, бо вона ні про що не говорить, лише про те, з якої ціни починається торг. Коли є чесний і відкритий аукціон, ціна спочатку мусить бути якнайнижчою, щоб могло стартувати якомога більше людей. Там є, скажімо, чотири автомобілі, які обслуговували лідерів ЦК. Стартова ціна лімузина 1971 року – 700 тис. грн, і він мав би зацікавити колекціонерів. Сподіваюся, що від продажу цієї техніки ми отримаємо найбільші доходи", – підсумував Семерак.
Інтерв’ю з Остапом Семераком читайте у № 21 "Українського тижня".