«У нас преса переконана, що кілометр дороги коштує 1 млн доларів, і більше коштувати не може. Це близько до реальності, якщо говорити про дорогу в одну смугу, шириною 6 метрів. Не враховуючи особливості рельєфу і так далі. Проте кілометр такої траси, як на Одесу, може коштувати і 5, і 6 млн доларів», – сказав Колесніков.
Він навів приклад повністю підвісної траси з Москви у Внуково: «…Вона може коштувати і 12 млн доларів за кілометр».
«Тому усе залежить від тих можливостей, які ви в дорогу закладаєте. І треба розуміти: чим менше ви витратите на дорогу, тим неякісніша вона буде», – додав Колесніков
Він зазначив, що вартість дороги залежатиме від конкуренції, яку можуть створити дорожно-будівельні концерни світового рівня.
«Усі ці КРУ і рахункові палати – це дитячий сад. Поки не буде справжньої конкуренції, зловживання в дорожньому будівництві виключати не можна», – додав Колесніков.
Нагадаємо, Рахункова палата заявила про неефективне використання коштів держбюджету на реконструкцію стадіону «Олімпійський» Міністерством України у справах сім’ї, молоді та спорту (у 2008 – 2009 роках) і Національним агентством з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу (з 2010 року). Вартість реконструкції НСК «Олімпійський» в Києві вже перевищує вартість будівництва «Донбас-арени», а використання коштів на реконструкцію було і є неефективним, незважаючи на додаткове фінансування.