Як пише видання, беззмістовне використання світла для освітлення нічних вулиць та автострад занадто дороге задоволення для Бельгії, а тому офіційний Брюссель вирішив, що надалі освітлення буде подаватися лише на найголовніших транспортні перехрестя та розв’язки.
«Перевага хорошого освітлення в тому, що водій краще і більше бачить. Проте це не принципово впливає на зменшення кількості ДТП на дорозі», – зазначає Бенуа Годарт з бельгійського Інституту безпеки на дорогах.
«Хороше освітлення мотивує збільшувати швидкість, а тому підвищує ризик та небезпеку на дорогах», – додає Годарт.
Потужне освітлення автострад та автобанів – це додаткові витрати для країни. Тільки за останній рік Бельгія встановила для освітлення вулиць та доріг 150 тис електричних стовпів із близько 335 тис лампами.
Першими рішення про відключення освітлення на ніч прийняли мешканці північної частини країни. Освітленими залишаться лише на перехрестях, де зазвичай і трапляються аварії. Половина автострад та вулиць в районі Фламандії від 15 липня цього року залишаться без освітлення.
Якщо нововведення не матиме негативних наслідків, відключення буде і на інших відрізках доріг. Програму економії електроенергії у себе уже випробував район Валонія, яка виключаючи світло протягом 2010 року, і зекономила до 9,5 млн євро.