Реєстр сертифікації на федеральному залізничному транспорті (Реєстр) зупинив дію сертифікатів відповідності на цистерни та візки до них українського підприємства "Азовзагальмаш" (входить до "Азовмаш"), пише "Коммерсант-Украина" з посиланям на інформацію системи Реєстру.
"Ми змушені піти на такі заходи після випадків сходу цистерн виробництва українського підприємства. Тепер чекаємо від них пропозицій щодо поліпшення якості продукції", – повідомило високопоставлене джерело у російському відомстві. Натомість українське підприємство заперечувало свою вину, пояснюючи сходження вагонів їхнім перезавантаженням.
Як пише видання, за підсумками 2011року підприємства "Азовмаша" виробили близько 11,3 тис. цистерн при загальному обсязі виробництва в СНД – 21,9 тис. цистерн. У той же час найбільший російський виробник – "Уралвагонзавод" – випустив 5,7 тис. цистерн. Експерти вважають, що таким чином Росія витісняє українського виробника зі свого ринку заради свого.
"Потенційна упущена вигода українського підприємства від рішення Реєстру складає близько $ 75 млн на місяць", – підрахував старший аналітик ІГ "АРТ-Капітал" Олексій Андрейченко.
Разом із забороною на поставки цистерн російський Реєстр зняв заборону для лиття "Азовелектросталі". Іншими словами, відкрив "зелене світло" на постачання до Росії напіввагонів. За словами експертів, відтепер "Азовмаш" змушений переорієнтувати виробництво для постачання цієї продукції до РФ, хоча її виробництво становить лише 30% від усіх потужностей виробництв на підприємствах "Азовмашу".
Нагадаємо, 31 січня, о 5.38 ранку в районі села Малинівка Бурейского району Амурської області (Росія) з рейок зійшов поїзд, який перевозив цистерни з нафтою. За оцінками фахівців, з цистерн могло витекти від 100 до 200 тонн нафти.