Всі матеріали, позначені тегом: економіка України
26 березня Економіка
Як нинішня криза впливає на економічну систему
21 січня Економіка
Якими наслідками для країни загрожує новий курс в енергетиці
5 січня Економіка
У 2019 році жоден вагомий ризик, який прог­нозували економічні аналітики, не реалізувався. Навпаки, із більшості напрямків, у яких виднілися загрози, надійшли добрі новини.
13 вересня, 2019 Економіка
Головні новини світової економіки в огляді Тижня
3 вересня, 2019 Економіка
Які наслідки має тривале нерівномірне економічне зростання в регіонах України
15 липня, 2019 Економіка
Модна економічна політика призводить до стагнації світової торгівлі
12 червня, 2019 Економіка
У Києві 23–24 травня відбулася щорічна дослідницька конференція «Комунікація центрального банку: від таємниці до прозорості», яку спільно організували Національний банк України та Національний банк Польщі. Тиждень поспілкувався з одним із учасників заходу, віце-президентом Федерального резервного банку Чикаго (ФРБЧ) Джонасом Фішером, про тенденції американської та глобальної економік і ризики, які їм загрожують.
4 червня, 2019 Економіка
Незабаром українці почнуть усвідомлювати, що останні кілька років були аж ніяк не найгіршими часами в економіці та соціальній сфері
24 квітня, 2019 Спецтеми
19 березня, 2019 Економіка
Українці потроху звикають до коливань на валютному ринку. Зміни курсу гривні викликають щоразу менший ажіотаж у суспільстві.
5 січня, 2019 Економіка
Якими мали би бути пріоритети економічної політики держави, щоб вирватися з довготривалої низхідної спіралі останніх десятиліть
12 листопада, 2018 Економіка
«Економіка повинна бути економною». Ця фраза Брєжнєва, сказана 37 років тому, стала крилатою.
10 листопада, 2018 Економіка
Чому НАК «Нафтогаз України» постійно перебуває в центрі політичного протистояння
2 жовтня, 2018 Економіка
Чому українські олігархи втрачають економічну вагу
23 серпня, 2018 Економіка
Ніщо так не створює «економічні дива», як грамотна інформаційна кампанія. Кожен успішний (а іноді й не дуже) реформатор намагається так чи інакше увічнити плоди своєї праці. Хороший піар — половина успіху. Ті, кому вдається написати цікаві та яскраві спогади, зазвичай здобувають славу й стають улюбленцями економістів. Їх багато цитують, часто згадують. Ті ж, у кого не доходять руки до друкарської машинки, бувають куди менш популярні.
1 серпня, 2018 Економіка
Без урахування тимчасово окупованих територій в Україні залишається дев’ять міст із кількістю мешканців близько півмільйона й більше.
5 червня, 2018 Економіка
Українська економіка майже відновила довоєнні показники, однак для серйозного стрибка потрібна зміна пріоритетів державної політики
29 травня, 2018 Економіка
Як структурні недоліки української економіки прирікають нас на низьку продуктивність праці
25 травня, 2018 Новини
За словами економічного оглядача, протекціонізм може привезти до занепаду будь-яку країну.
25 травня, 2018 Новини
За словами глави Донецької військово-цивільної адміністрації, в Україні необхідно створити усі умови для розвитку малого бізнесу.
24 травня, 2018 Фотогалерея
У четвер, 24 травня в Україні відкрили Бескидський залізничний тунель, який є важливою логістичної складової маршрутів експорту української продукції в Євросоюз. Проект будівництва нового двоколійного тунелю за 22 м від аварійного одноколійного запустили 2007 року, а безпосереднє будівництво почалося 2013-го. Вартість будівництва тунелю склала 102,7 млн євро, з них 55 млн євро кредиту виділив Європейський інвестиційний банк, а 40 млн доларів - Європейський банк реконструкції та розвитку. Довжина тунелю становить 1,8 км, ширина - 10,5 м, висота - 8,5 м, глибина - 180 м від поверхні Бескидського хребта. Відкриття тунелю дозволить збільшити пропускну здатність із 47 до 100 поїздів на день, а максимальну швидкість - із 40 до 70 км на годину. Рух у тунелі відкриють 25 травня.
24 травня, 2018 Відео
Бескидський тунель сьогодні з’єднає Україну з ЄС, забезпечивши швидкий і безпечний шлях для транзиту поїздів. Бескидський тунель – другий за довжиною залізничний тунель в Україні. Він міститься між станціями Бескид і Скотарське в Карпатах і входить в п'ятий пан'європейський транспортний коридор Італія – Словенія – Угорщина – Словаччина – Україна м Росія. Новий двоколійний тунель має довжину 1765 м, ширину 10,5 м, висоту 8,5 м і пролягає на максимальній глибині – 180 м від поверхні Бескидського хребта. Наприкінці червня 2011 року Кабінет міністрів України своїм розпорядженням передав 6,19 га землі Львівській залізниці для будівництва й облаштування цього тунелю.
23 травня, 2018 Економіка
Ситуація з державними фінансами стає загрозливою
23 травня, 2018 Економіка
Залежність України від зовнішньої торгівлі залишається надзвичайно високою.
11 травня, 2018 Спецтеми