У Польщі невідомі пошкодили залізничні колії на ділянці між Варшавою та Дембліном. Аварії потягів вдалося уникнути: машиніст вчасно повідомив диспетчерів про пошкодження полотна поблизу Жичина, пасажирів та кількох членів залізничної бригади вдалося евакуювати.
Лінія, яка сполучає Варшаву з Любліном, прямує далі до України. Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск пов’язав цей інцидент із війною. «Підрив залізничної колії на маршруті Варшава — Люблін є безпрецедентним актом саботажу, що безпосередньо спрямований проти безпеки польської держави та її громадян. Цей маршрут також має вирішальне значення для доставки допомоги Україні. Ми спіймаємо виконавців, ким би вони не були», — заявив він.
Міністр внутрішніх справ Польщі Марцін Кєрвінський зазначив, що диверсії сталися у двох місцях на одному й тому ж залізничному маршруті. У населеному пункті Міка експерти вже підтвердили застосування вибухового пристрою.
«Поза всяким сумнівом можемо сказати, що спрацював вибуховий пристрій, який пошкодив залізничну колію», — зазначив Кєрвінський. Тим часом, польська прокуратура розпочала розслідування актів диверсії терористичного характеру, як таких, що були скоєні в інтересах іноземної розвідки.
Od godziny 7:30 trwa zamknięcie toru numer 1 na odcinku Dęblin-Życzyn po stwierdzeniu ubytku w torze o długości około 100 cm przez m-stę pociągu 12713 KM Warszawa Zach-Dęblin. Prawdopodobnie doszło do celowego uszkodzenia szyny poprzez detonację ładunku wybuchowego @kuracyja pic.twitter.com/jkJGiQl4SB
— Dyspozytura Trakcji🚆 (@Dyspozytura_T) November 16, 2025
Польські медіа повідомляють, що на коліях також було знайдено розряджений телефон. Репортер RMF FM Кшиштоф Засада неофіційно повідомив, що служби вже знають, хто купив SIM-картки, які мали використовуватися для дистанційного підриву вибухівки.
«Картки, що належать польському оператору, нібито були зареєстровані на іноземні паспорти. Однак невідомо, чи є власник паспорта насправді розшукуваним саботажником», — пише Gazeta.pl.
Водночас Gazeta Wyborcza, посилаючись на свого інформатора, припускає, що біля вибухових пристроїв були детонатори, до яких диверсанти приєднали електричний дріт завдовжки кілька сотень метрів. На іншому кінці дроту був електричний детонатор.
«Це свідчить про те, що диверсанти були на місці — вони не вирішили використовувати таймер або дистанційне радіоуправління. Наш співрозмовник припускає, що вони явно чекали на сходження з колії поїзда, яке, ймовірно, хотіли зняти на відео», — пише видання.
Глава МЗС України Андрій Сибіга припустив, що до диверсійних інцидентів на польській залізниці може бути причетна Росія. «Ми сподіваємося, що розслідування дасть відповіді, і ми також готові надати допомогу, якщо нас попросять. Це могла бути ще одна гібридна атака Росії — щоб перевірити реакцію. Якщо це правда, то реакція має бути сильною», — заявив він.
Деякі експерти, яких цитують польські медіа, припускають, що мета була переважно психологічною: вибухівка мала на меті збити поїзд з рейок, а не знищити його, аби залякати Польщу та відвернути її від продовження підтримки України.
Тим часом, міністри уряду зіткнулися з шквалом запитань про те, як таке втручання взагалі стало можливим і чому пошкодження колії не було виявлено раніше. У різкій перепалці посадовці наполягали, що реакція була швидкою й ефективною, і що критикувати це — «неправдиво та образливо», пише видання BBC.
Як наслідок, тепер війська територіальної оборони Польщі патрулюватимуть залізничну інфраструктуру країни. «Особлива увага буде приділена критично важливим елементам інфраструктури: мостам, віадукам, тунелям, станціям та пристроям управління залізничним рухом», — повідомив міністр оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш.
Територіальна оборона використовуватиме безпілотні літальні апарати, а від сьогодні операцію підтримуватиме гелікоптер. Тим часом, рух на залізничній колії у Польщі, яка була пошкоджена внаслідок диверсії, вже відновився.