Право на Арктику. Як змінюється ставлення до регіону

На регулярних міжнародних конференціях, присвячених ситуації в Арктиці, збираються десятки політиків, бізнесменів та екологів

Лід Арктики стрімко тане. Те, що турбує екологів, радує бізнесменів і політиків.

П'ять держав, що мають прямий вихід до Арктики, проводять інтенсивні дослідження в районі Північного полюса.

Російська яхта 'Петро I' у 2010 році вперше в історії змогла за одну навігацію пройти Північно-Східний і Північно-Західний морські шляхи.

Північний морський шлях через Арктику може стати реальною альтернативою для комерційного вантажного транспорту, який випливає з Азії до Європи і назад.

Геологи припускають, що на дні Арктики є чверть всіх ще не виявлених світових запасів нафти і газу.

Данія, Канада, Росія і США заявляють про свої територіальні претензії до Північного Льодовитого океану.

Армії приарктичних держав проводять регулярні військові маневри в регіоні.

Криголам 'Сніжний дракон' був першим китайським кораблем, який у 2012 році пройшов через арктичні води до Європи.

Ситуацією в Арктиці цікавиться й Індія: з 2008 року на Шпіцбергені працює індійська дослідна станція. Свої проекти в регіоні є також у Японії та Південної Кореї.