«Тема української ГТС у всіх на вустах, і я не погоджуся з формулюванням «придбання контролю» над українською ГТС», – сказав Мєдвєдєв.
За його словами, тут «Газпром» стикається з проблемами, які за межами компетенції економічних суб'єктів.
«Сподіваюся, що економічний розум запанує і рішення взаємовигідне буде знайдено» – сказав заступник голови правління ВАТ "Газпром".
Він відзначив, що «Газпром» ще давно підтримував ідею створення консорціуму з управління української ГТС. За його словами, навіть була створена така організація, куди планувалося залучити німецьких, італійських і французьких партнерів.
«У той час українська сторона, посилаючись на своє законодавство, виключила такий варіант розвитку. Очевидно, що цінність цієї ГТС залежить від обсягу транзиту, який здійснюється через цю ГТС», – сказав він.
Мєдвєдєв відзначив, що смішно читати в багатотиражних виданнях «таємні думки РФ занапастити ГТС України».
«Ми подали дуже добрий приклад, коли двома етапами стали власниками 100% ГТС Білорусі, і від цього виграла не тільки Білорусь, а й істотно, якщо не зовсім, ліквідовані транзитні ризики», – сказав він.
Читайте також: Білорусь продано: дешеве паливо може коштувати їй суверенітету
Нагадаємо, 15 травня президент України Віктор Янукович і президент РФ Владімір Путін обговорили створення тристороннього газотранспортного консорціуму за участю України, РФ і Європи.
«Ми чекаємо аудиту міжнародної компанії, що зараз працює з українською ГТС і здійснює її оцінку. Наша мета – створення газотранспортного консорціуму за участю України, Росії та Європи – залишається», – сказав Янукович.
Нагадаємо, що переможцем конкурсу з оцінювання вартості активів української ГТС стала «Бейкер Тіллі Україна ЕК» (м. Київ). Компанія має провести оцінку вартості активів системи магістрального трубопровідного транспорту України, зокрема підземних сховищ газу і об'єктів інфраструктури, до 1 серпня 2012 року.