Про це йдеться у доповіді уповноваженого Верховної ради з прав людини Ніни Карпачової "Про стан дотримання та захисту прав моряків в Україні", яку вона сьогодні має представити в парламенті, пише "Коммерсант-Украина".
У звіті обсягом понад 200 сторінок аналізуються проблеми українських моряків та пропонуються шляхи їх вирішення. Серед основних проблем, зокрема, називаються піратські напади біля узбережжя Сомалі.
"Україна займає п'яте місце за кількістю моряків, зайнятих на міжнародному ринку праці. При цьому наша країна – друга після Філіппін за кількістю жертв піратських нападів. Кожен п'ятий член екіпажів, захоплених морськими терористами, наш співвітчизник", – стверджується в доповіді.
У числі найбільш відомих захоплень сомалійськими піратами суден з українцями на борту в звіті згадуються історії з суховантажем Faina і балкером "Аріана".
Нагадаємо, у складі екіпажу Faina було 17 українців. Він був захоплений у вересні 2008 року і звільнений у лютому 2009 року за викуп у розмірі $3,2 млн. Балкер "Аріана" з 24 українцями на борту був захоплений піратами в травні 2009 і звільнений в грудні того ж року за $2,5 млн.
"Розглядаються різні варіанти захисту наших моряків від піратів. Наприклад, надати їм дозвіл на носіння зброї, але це питання поки дуже спірний", – пояснила Ніна Карпачова. На її думку, Україні слід активізувати міжнародне співробітництво по боротьбі з піратами.
Варто зазначити, що Україна є учасником міжнародної військової операції "Аталанта" щодо захисту суден від піратів в Аденській затоці в районі Сомалі.
Ще однією серйозною проблемою називається питання працевлаштування та соціальних гарантій моряків.
Як наголошується в доповіді, станом на 2011 рік в Українібуло видано 323 750 свідоцтв моряка. З них 112 691 моряків регулярно ходять на суднах вітчизняних та іноземних власників.
"Не знаходячи роботи вдома, моряки прагнуть влаштуватися в іноземні компанії, не цікавлячись умовами найму та оплати праці. Вони задовольняються низькою оплатою праці і безвідмовно виконують будь-яку роботу. Ось чому більшість людей опиняються на проблемних судах, стикаючись із затримками виплат заробітних плат та відсутністю соціальних гарантій ", – говориться узвіті.
Відсутність соціального захисту пропонується забезпечити шляхом ратифікації міжнародної конвенції про працю в морському судноплавстві.
Втім, українські моряки вважають головною причиною проблем відсутність у нашої країни власного торгового флоту, зазначає видання.