Глава Служби безпеки України Василь Грицак вказує на важливість оприлюднених напередодні результатів Міжнародної слідчої комісії з розслідування катастрофи малазійського «Боїнга» і зазначає, що ці дані можуть стати вироком для російської сторони. Про це він завяив у Києві 29 вересня.
«Учора були оприлюднені попередні висновки Міжнародної слідчої комісії по Боїнгу, збитому російськими агресорами. (…) І тепер всі люди можуть дати оцінку – Росія є агресором чи ні. Навіть дані попереднього слідства можуть служити вироком для російської сторони», – сказав він.
Грицак підкреслив, що Росія на державному рівні намагалася приховати правду, але світу стали відомі справжні факти про трагедію. «Це говорить про те, що тероризм спочатку ініціюється, а потім ховається на державному рівні, підкреслюю. І це страшніше ніж сам злочин», – додав він.
У контексті річниці трагедії Бабиного Яру глава СБУ сказав: «Головний висновок – ми повинні зробити все, щоб трагедія XX століття не повторилися в XXI. У минулому столітті був геноцид з боку Гітлера, Сталіна, тоталітарних режимів. Така трагедія, як Бабин Яр, ніколи не повинна повторитися».
Нагадаємо, міжнародна слідча група, до якої входять представники 5 країн – Нідердандів, Австралії, Малайзії, Бельгії та України, оприлюдила доповідь щодо катастрофи малайзійського «Боїнга» рейсу MH17.
Читайте також: Повний текст звіту щодо розслідування катастрофи МН17
Відповідно до результатів розслідування, «Боїнг» було збито ракетою з «Бука», який доставили з Росії. Також слідчі встановили запуск був здійснений з контрольованої російськими бойовиками території.
Раніше родичам жертв катастрофи рейсу МН17 розповіли, що запуск ракети був здійснений з села в шести кілометрах від Сніжного, яке перебувало у липні 2014 року під контролем бойовиків.
На презентації був присутній перший заступник Генерального прокурора України Дмитро Сторожук.
Напередодні у Росії спростували свою ж версію катастрофи рейсу МН17, визнавши, що в районі катастрофи MH17 не спостерігалося ніяких сторонніх об'єктів, які могли стати причиною руйнування лайнера.