Тиждень.ua
Новини Політика Економіка Світ Суспільство Культура Історія Подорожі Авто Спецтеми Війна Колонки Архів журнал «Український тиждень» Передплата Пошук Галерея Інфографіка Відео Прес-релізи Приватна урбаністика
Інше
4 серпня, 2015
3 серпня, 2015
3 серпня, 2015
31 липня, 2015
30 липня, 2015
28 липня, 2015
28 липня, 2015
27 липня, 2015
На Львівщині на Яворівському полігоні тривають міжнародні навчання "Репід Трайдент" за участю майже 2000 військовослужбовців із 18 країн світу. Учасники вишколу продемонстрували підготовку з надання першої медичної допомоги, а також випрацьовували спільні дії при визволенні міста від бандитських формувань. "Репід Трайдент" триватимуть до 1 серпня.
27 липня, 2015
24 липня, 2015
23 липня, 2015
21 липня, 2015
20 липня, 2015
20 липня, 2015
16 липня, 2015
14 липня, 2015
14 липня, 2015
13 липня, 2015
13 липня, 2015
13 липня, 2015
10 липня, 2015
10 липня, 2015
10 липня, 2015
9 липня, 2015
9 липня, 2015
7 липня, 2015
← Попередні 26 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667 Наступні 26 →
Реклама
Читайте також
Івона Костина, заступниця керівника громадської організації «Побратими», яка займається психосоціальною адаптацією ветеранів, була координатором команди Іnvictus Games в Україні. У вересні в рамках цих ігор в Канаді вона відвідала дві тематичні конференції й поділилася отриманим досвідом.
17 листопада, Ганна Чабарай,
Кажуть, якщо довго й наполегливо про щось мріяти, мрія обов’язково здійсниться. Можливо, українські політики в це не вірять, але після Революції гідності вони справляли враження безнадійних, але наполегливих мрійників, бо використовували чи не кожну можливість, щоб публічно заявити про необхідність «плану Маршалла» для України.
17 листопада, Любомир Шавалюк,
Велика чистка в Саудівській Аравії: Мугаммад ібн Салман посуває конкурентів на владу
17 листопада, The Economist,
Запекла боротьба точиться навколо Укрзалізниці з моменту перетворення її на ПАТ у жовтні 2015-го. За цей час там п’ять разів міняли керівників, вона виводилася з підпорядкування Мінінфраструктури й повернулася назад. Усе це відбувається на тлі корупційних скандалів, реформаторських невдач і зростання збитковості. Проблеми УЗ виходять далеко за межі владних кабінетів і корпоративної бухгалтерії, оскільки вона забезпечує 50% усіх пасажирських і понад 80% вантажних перевезень країни. І якщо найближчим часом там не почнуться ґрунтовні реформи, вона може стати серйозною перешкодою для розвитку країни.
17 листопада, Максим Віхров,
 
Реклама
 
©2007-2017 Тиждень.ua
Передрук або будь-яке інше комерційне використання сайту можливе лише з дозволу редакції.
RSS

Матеріали, позначені як "Новини компаній" розміщуються на правах реклами. Передрук, копіювання або відтворення інформації, яка містить посилання на агентство "Українські Новини", в будь-якому вигляді суворо заборонено.